Kit 150cc Jinlun Honda

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Message par FranceDarkLane »

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Voila un site qui vend un Kit 150 cc ainsi que tout les piéce a par qui va avec comme les segments pistons Joint et arbre à came

Je met le lien ci-dessous
https://www.ebay.fr/itm/263919024105?Vi ... 3919024105
Modifié en dernier par FranceDarkLane le sam. sept. 29, 2018 5:38 pm, modifié 1 fois.

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Message par Francetwin22 »

De bonne pièces sur ce site .

limite si c'est pas les répliques officiel OME

je suis satisfais du kit j'ai pas constaté de défaut de fonderie les segmentes son bien marqué pour l'ordre
il y a une étiquette qui ressemble bien a la réplique officiel

pour pour avoir commander le kit

et des segmentes rien a dire de négatif .

il y a meme le fameux joint 3 épaisseur détachable pour le switch (pochette joint segmentation ).
Modifié en dernier par Francetwin22 le sam. mars 18, 2017 7:11 am, modifié 1 fois.

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Message par FranceDarkLane »

twin22 Citation::
De bonne pièces sur ce site .

limite si c'est pas les répliques officiel OME

je suis satisfais du kit j'ai pas constaté de défaut de fonderie les segmentes son bien marqué pour l'ordre
il y a une étiquette qui ressemble bien a la réplique officiel

pour pour avoir commander le kit

et des segmentes rien a dire de négatif .
Moi aussi rien à dire sur ce kit. Je viens de commander les pistons. car j'ai quand même un doute sur l'amorçage et leur tenu à longue durée.

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Message par Francetwin22 »

HellsAngels Citation::
twin22 Citation::
De bonne pièces sur ce site .

limite si c'est pas les répliques officiel OME

je suis satisfais du kit j'ai pas constaté de défaut de fonderie les segmentes son bien marqué pour l'ordre
il y a une étiquette qui ressemble bien a la réplique officiel
pour avoir commander le kit

et des segmentes rien a dire de négatif .
Moi aussi rien à dire sur ce kit. Je viens de commander les pistons. car j'ai quand même un doute sur l'amorçage et leur tenu à longue durée.

on ne c'est jamais pour peut que le stock s'épuise ???
Modifié en dernier par Francetwin22 le sam. mars 18, 2017 7:52 am, modifié 1 fois.

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Message par Francetwin22 »

je vient parlé du kit contrôlé a 8000 km le jeu au segment na presque pas bougés .
un petit défaut juste le toue de tendeur pas assez gros pour une vis d'origine cbt .

j'ai constaté un petit gommage coté allumage du au choque surement ? 
mon tiercage est retourné a 120° .

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Message par Francetwin22 »

qu'elle différence de volume entre le kit 150cc et le 250cc voici la réponse :

le kit 150cc piston diamètre de 47 mm
le piston en 250cc de la rebel 53 mm

alors pourquoi on ne peut pas installé le volume de la 250 cc voila les tètes de bielle ne son pas au même diamètre le pin est en 15 mm
contre 13 mm .

travaillé les tetes de bielles c'est chaud 2 mm a enlevé .
un embiellage rebel n'ai pas calé a 180°

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Message par FranceDarkLane »

twin22 (01.07.2017 03:15) à ecrit:je vient parlé du kit contrôlé a 8000 km le jeu au segment na presque pas bougés .
un petit défaut juste le toue de tendeur pas assez gros pour une vis d'origine cbt .

j'ai constaté un petit gommage coté allumage du au choque surement ? 
mon tiercage est retourné a 120° .
Qu'appelle tu par un petit gommage?
twin22 (07.07.2017 08:11) à ecrit:qu'elle différence de volume entre le kit 150cc et le 250cc voici la réponse :

le kit 150cc piston diamètre de 47 mm
le piston en 250cc de la rebel 53 mm

alors pourquoi on ne peut pas installé le volume de la 250 cc voila les tètes de bielle ne son pas au même diamètre le pin est en 15 mm
contre 13 mm .

travaillé les tetes de bielles c'est chaud 2 mm a enlevé .
un embiellage rebel n'ai pas calé a 180°
Ou alors possiblité de prendre un embiellege de 250 cm ou CB! A moins que le pin n'est pas pareils non plus ce qui serais étonnant
Modifié en dernier par FranceDarkLane le ven. juil. 07, 2017 12:25 pm, modifié 1 fois.

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Message par Francetwin22 »

HellsAngels (07.07.2017 08:24) à ecrit:
twin22/01.07.2017 03:15 à ecrit:je vient parlé du kit contrôlé a 8000 km le jeu au segment na presque pas bougés .
un petit défaut juste le toue de tendeur pas assez gros pour une vis d'origine cbt .

j'ai constaté un petit gommage coté allumage du au choque surement ? 
mon tiercage est retourné a 120° .
Qu'appelle tu par un petit gommage?
twin22 (07.07.2017 08:11) à ecrit:qu'elle différence de volume entre le kit 150cc et le 250cc voici la réponse :

le kit 150cc piston diamètre de 47 mm
le piston en 250cc de la rebel 53 mm

alors pourquoi on ne peut pas installé le volume de la 250 cc voila les tètes de bielle ne son pas au même diamètre le pin est en 15 mm
contre 13 mm .

travaillé les tetes de bielles c'est chaud 2 mm a enlevé .
un embiellage rebel n'ai pas calé a 180°
Ou alors possiblité de prendre un embiellege de 250 cm ou CB! A moins que le pin n'est pas pareils non plus ce qui serais étonnant
en HONDA CB 250 Two Fifty également PIN en 15 mm mais cette moto la va a 120 km/h sens problème j'aimerai bien trouvé se moteur complais .
<iframe width="480" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/XUFKmiw44fM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

moteur est plus comme la CMC un seul carburateur .

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Message par Francetwin22 »

Gommages un peut comme glaçage plus de matière rugueuse sur le piston et cylindre coté admissions.
En faite la c'est plus une bonne usures de rodage je suis pas rester contrôlé tous les segmentsjuste le coup feu.Image

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Message par FranceDarkLane »

Moi j'en suis à même pas 3000 km et avec les déboires que j'ai eu je m'en tire pas trop mal

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